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盾構(gòu)機(jī)的工作原理

  • 發(fā)布時間:2022-05-27
  • 發(fā)布者: 小編
  • 來源: 本站
  • 閱讀量:895

     盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理是在開挖土體的同時,圓柱形鋼構(gòu)件沿隧道軸線向前推進(jìn)。筒體組件的殼體為盾構(gòu),臨時支撐開挖的無襯砌隧道段,承受周圍土層的壓力,有時還承受地下水壓力,將地下水擋在外面。開挖、傾倒、襯砌等作業(yè)均在盾構(gòu)掩護(hù)下進(jìn)行。

盾構(gòu)機(jī)工作原理

     1、 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn):液壓馬達(dá)帶動刀盤旋轉(zhuǎn),同時開啟盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動油缸,推動盾構(gòu)機(jī)前進(jìn)。隨著驅(qū)動氣缸的向前驅(qū)動,刀盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動,將切好的渣土裝入土倉。此時,螺旋輸送機(jī)開始將切割好的渣土卸到帶式輸送機(jī)上,然后由帶式輸送機(jī)輸送到渣土車的土箱中,再通過豎井輸送到地面。

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      2、開挖時控制排土量和排土速度:當(dāng)土倉和螺旋輸送機(jī)內(nèi)的碴土堆積到一定量時,開挖面上的截污渣土通過刀槽進(jìn)入土倉的阻力增大。當(dāng)土倉的土壓力與開挖面上的土壓力和地下水的水壓平衡時,開挖面可以保持穩(wěn)定,開挖面相應(yīng)的地面部分不會坍塌或膨脹。此時,只要從螺旋輸送機(jī)和土倉輸送的渣土量和截止的渣土保持在土倉中。

盾構(gòu)機(jī)工作原理

     3、管片拼裝:盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)一圈距離后,拼裝機(jī)操作人員手動操作拼裝機(jī)拼裝單層襯砌管片,即可一次成型隧道。


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